4 objetos que no os debéis perder

¡Hola a todos! Si queréis ver algunos complementos un tanto curiosos para vuestra bici, estad atentos a esta entrada.

En primer lugar, ¿quién dijo que no se podía salir a andar en bici cuando está lloviendo? Para los verdaderos amantes del ciclismo, que no se quieren perder su ración de ciclismo llueva o nieve; este es el complemento ideal para su bici: el DryBike.Con este enganche para poner en el manillar de la bicicleta, podrás colocar un paraguas para que el tiempo no sea un impedimento.

El segundo objeto que os traigo hoy es una bolsa de retrovelo. Esta fantástica bolsa, además de ser cómoda por el sitio donde la podéis llevar, tiene un diseño vintage muy bonito. Si sios de los que vais a trabajar en bicicleta, esta bolsa no os debe faltar.

Los que tenéis perro y queréis llevarlo de paseo, pero también queréis disfrutar en vuestra bici, con este carro podréis llevar a vuestro perro y a la vez, disfrutar pedaleando.

Por útlimo, este objeto es para los más creativos. Con este aparato convierte tu camino en una obra de arte, ya que con él vas dejando una colorida huella con cada pedalada. La pintura es lavable y no daña el medio ambiente. Es ideal para marcar el camino al resto si vais en un grupo, o simplemente para pasar el rato dando un poco de color al suelo. Eso sí, tened cuidado de donde os ponéis a pintar no vaya a ser.

Cascos para todos

¡Hola a todos! En esta entrada vengo a enseñaros unos cascos para andar en bici un tanto curiosos... Hay cascos de todo tipo, y buscando por Internet imágenes de cascos para bicicleta originales he encontrado unos cuantos que merece la pena que veáis:

El primero que os quiero enseñar es un caso indicado para los más peques, para que llevar el casco sea algo divertido.

He aquí unos cascos para esas personas que quieren seguir yendo a la moda incluso llevando casco al ir pedaleando.

Y por último, para los más minimalistas, llega el casco de ciclismo plegable.

Ya sabéis, ya no os podéis quejar por tener que llevar el casco, siempre podréis encontrar vuestro casco perfecto y sustituir a ese casco típico y aburrido. Ah, y como siempre os digo, animaros a andar en bici. Un saludo.

Ciclismo urbano

¡Hola a todos! Últimamente, y cada vez más, se está poniendo más de moda el desplazarse en bicicleta por la ciudad, el conocido ciclismo urbano. Esto es, que ahora la bici no sólo se usa para hacer deporte, sino que se usa para moverse por tu localidad. Se suele usar para distancias cortas, pero es una forma saludable y beneficiosa para el medio ambiente de ir de un lado a otro.

Cada vez son más las ciudades que implantan los medios necesarios para que los ciclistas puedan emplear su bicicleta para moverse por las calles. Como por ejemplo la implantación de carriles bici o la colocación de estacionamientos especiales para las bicis. Las ventajas del ciclismo urbano son muchas:

• Rápido y flexible: en distancias menores a 10 km es más eficiente que un coche.
• Accesible: es una forma de movilidad que te aporta autonomía de manera económica, limpia y eficiente.
• Divertido: es una actividad que activa tus sistemas y te hace interaccionar con el medio que te rodea.
• Saludable: no debes olvidar que también estás haciendo deporte.
• Limpio: la energía la pones tú, por eso evitas gastar combustible fósil.

El ciclismo urbano busca generar una población más saludable a través de crear una consciencia sobre el medio ambiente. La bicicleta resulta el segundo medio de transporte más utilizado en todo el mundo, después del transporte a pie. Sólo con deciros que se producen más del doble de bicicletas que de coches... 

Algunos de los países que usan progresivamente el ciclismo urbano como medio de transporte importante son China, Cuba, India, Corea del Norte; pero también en Europa es común el ciclismo urbano como en los Países Bajos, Dinamarca y Francia. España no se queda atrás, si queréis enteraros de más cosas sobre el ciclismo urbano, en España, consejos y demás; no os perdáis las próximas entradas. Un saludo. 

Una gran ciclista

Pocas veces se oye hablar del ciclismo femenino, pocas se ha oído hablar de mujeres ciclistas, pocas se reconoce el mérito que tienen las mujeres que lo dan todo en un deporte en el que el hombre es el protagonista. Grandes mujeres, grandes leyendas poco conocidas.Una de ellas es Joane Somarriba. Se trata de la mejor ciclista española de la historia, contando con tres Grand Boucle, dos Giro de Italia y un Campeonato del Mundo Contrarreloj.
Joane inició su palmarés proclamándose vencedora del Campeonato de España en Ruta junior tres años consecutivos. Su destacada actuación internacional se vinculó al Giro de Italia de 1996 y 1998, cuando obtuvo respectivamente el cuarto y el sexto puesto. En 1999 logró subir a lo más alto del podio en la ronda italiana y en el 2000 revalidó su triunfo en el Giro y alcanzó su más importante éxito al imponerse en la Grande Boucle. También venció en la Ronda de Aquitania. En la siguiente temporada obtuvo su segunda victoria final en París. Fue en 2002 cuando recibió la medalla de oro de la Real Orden del Mérito Deportivo y se hizo con el tercer puesto en el Tour. Al año consiguió medalla de oro en el Grande Boucle, por tercera vez; y en los Campeonatos del Mundo contrarreloj.

“Aprendí a aceptar las derrotas, cosa que considero muy importante”. Somarriba no llegó a conseguir una medalla olímpica, ya que cuando se preparaba para participar en los Juegos Olímpicos de Barcelona, unas complicaciones tras una operación de hernia discal estuvieron a punto de dejarla en una silla de ruedas. Con mucho sacrificio y esfuerzo, Joane superó aquella situación. En 2005, la deportista vasca se retiró del ciclismo profesional para dedicarse a su familia después de una carrera llena de éxitos. Es madre de tres hijos y está casada con el ex-ciclista Ramón González Arrieta. Esta mujer ha conseguido grandes éxitos en el ciclismo femenino, deporte tan poco conocido y valorado. 

¿Bicicletas sólo para chicas?

La respuesta es sí, las chicas contamos con bicicletas no sólo con mayor colorido, sino que con prestaciones únicas y especiales para nosotras. 

El hecho de que las chicas tengamos bicicletas específicas es porque entre un hombre y una mujer hay diferencias físicas que hacen que las bicis, para que sean más cómodas, tengan unas pequeñas variaciones. Para empezar, en general las manos de las mujeres son más pequeñas, por eso en las bicis femeninas los puños son más finos, con las manetas de freno más cerca y el manillar más estrecho; también la distancia entre el sillín y el manillar es menor. El sillín, dado que las mujeres tienen la zona pélvica más ancha, será mayor para que éste resulte cómodo, y además la bici femenina cuenta con un tubo horizontal más corto y bajo.

Ya veis que las diferencias no son muchas, pero son necesarias para que andar en bici sea un poco más confortable para las mujeres. Ahora, y cada vez más, los fabricantes de bicicletas producen modelos adecuados para las chicas que se suman a este gran deporte.